車埕位於南投縣水里鄉明潭抽蓄發電廠大壩下方,前面對松伯崙山及水里溪與日月潭相隔,後為集集大山與集集相通,埕是台語的「場」的意思,1916年起埔里糖廠將糖用台車送至這裡集散在運送出去,日據時期因興建大觀發電廠運送電廠器材,將鐵路擴展由過去運甘蔗與糖的五分車(762毫米)變成現在標準軌(1435毫米),而電廠興建也造就車埕第一次繁華,鄰近的水里也因此成為車埕工人消費場,燈紅酒綠所以有「小上海」之稱
水里車埕國小廢校近三年目前改成車埕旅客中心鐵道觀光小學堂
提供旅客拍照的R114柴油車頭與車箱
1958年孫海振昌木業區丹大林區伐木權,車埕因是集集線鐵道的終點,為了便於運輸在這設立木材加工廠,使的車埕再次走向繁華,全盛時這裡高達千人,直到1986年政府禁止伐木,振昌木業於當年12月停工
舊廠房經整修後成為鐵道文化廣場,保留部份模擬當時工作狀況,使大家感受當時工廠狀
廠房模擬當時工人工作狀況的模型
廠房旁的天車其功能是將木材卸下到火車,運自外地加工
廠房旁的幸福天橋
舊廠房旁的林班道商圈,將過去木業倉庫轉行程文化創意推廣,林斑道的LOGO就是5隻小猴子,主要關聯孫悟空(因林斑道主人姓孫)及代表孫家五兄弟向心力
車埕貯木池面積0.5公頃,水深2~4公尺,儲材量3000立方公尺,這裡原是耕作良田,1960年振昌木業先向地主租用,後將其買下原木浸泡水中主要防止木材端開裂、防腐、防蟲及確保整株木材安定性
貯木池天車是將卡車運來原木卸到池中,旁的小屋隱茶steam,這是一座具有50年歷史小木屋,為1958年至1985年振昌木業資材課的招待所,因當時客人會在資材課這間小木屋一邊泡茶一邊挑選木材,所以特將這間資材課木屋叫做隱茶,希望客人能在這優美環境品味台灣茶挑選好木材
貯木池步道艷紫荊,這是香港區花也是香港區旗的花朵
貯木池步道落羽松在秋冬期間換穿黃衣顯得格外浪漫
貯木池步道青楓讓秋冬的池畔增加一點詩意
貯木池對岸可以明顯看到1993年完成明潭抽蓄發電廠大壩,這是台灣繼明湖抽蓄發電廠後的第二座抽蓄發電廠,東南亞最大,全世界排名第十抽蓄水力發電廠,總裝置容量1668MV,年發電量26億度
日月潭水力發電相關圖
資料源自:大觀電廠網站
貯木池旁廣場木茶房是車埕木桶便當創始店,每天鄰近市場買菜,現點現做餐點,低消100元,採自助點餐步收服務費,套餐在300元至390元之間
小斜坡上車埕派出所,這裡除了治安的守護者,也兼具旅客服務功能,譬如廣播尋人、旅遊資訊堤供、自行車充氣及簡易維修等服務
日式木造建築車埕旅客中心,主要提供遊客諮詢服務,並設有簡報室提供多媒體車埕文化產業介紹
結合鐵道、木業及梅子產業車埕酒莊,是以水里鄉農會第三產銷班為班底,除了許多得獎醇酒,這具盛名就是以水里梅子釀成香醇好喝的梅酒,初期為了融合鐵道文,將主推銷的酒依濃度取名鐵道公主、車埕老站長及烈車長三款推出
車埕車站建於1922年01月14日,海拔350公尺,車站舊名「外車埕」,是目前台灣少數還在販售名片式車票車站
車埕火車站是集集線(1919年開通,29.7公里二水-車埕,是台鐵支線中最長的一條)最後一站,站內有島式月台一座,目前僅使用月台B側,A側已無列車停靠,目前已DR1000型柴油列車營運行駛,運氣可搭到彩繪列車
車埕車站原主體為磚造,因921地震後受損後,經日月潭國家風景區納入觀光推動轄區改建,使用原木將原有建築包覆裝潢
集集觀光彩繪列車是由DRC柴油客車5輛 及翻新原進化1001好1輛所編成,於2018年6月開始行駛
集集線沿線停靠站
資料源自:台鐵集集線網站
集集線各站火車時刻表及車種,平日由彰化、二林、田中至車埕或由車埕開出至彰化、二林、田中各11班次,假日會來回各增加1班次
資料源自:台鐵集集線網站
集集線各站票價
資料源自:台鐵集集線網站
鐵道右側為百歲榕樹,左側二層樓建築鐵路號誌樓,這是鐵路電氣化以前控制站,號誌樓設施檢於昭和時期開始設計的體路設備,全盛時期全台供有7座,車埕這座是1943年建於竹南,因鐵路電氣化面對拆除命運,後在日月潭國家風區管理處爭取下於2004年遷移至車埕
機關車庫展示的古老車廂,這是當年蒸汽火車休息過夜之處,前面黑色這部為10C1216蓬車(日製)(1920~1992)主要運送信件及小型貨物
10R104冷藏車(日製)(1928~1984)ˋ主要用冰塊保冷運送肉品、鮮魚、水產品
戶外展示列車有3CK1573蓬守車(日製)(1967~2009)設有車長室及手軔機,在緊急狀況時可特過手軔機讓列車停駛
15V2016通風車(日製)(1970~2005)運送蔬菜水果
10K524家畜車(日製)(1967~2005)
10EW11水櫃車(日製)(1931~1955)為蒸汽火車後面的煤水車
GM-EMD-S300掉車用柴油機(美製)(1966)輕量化調度用機車頭,也是數量用得最多調車用柴油機車,共引進21輛
位在木業展示館內25C10056篷車(日製)(1940~1997)日治時期為運送軍馬,所以內裝有馬環帶座,後改為代用行李車
後為35GF6061(日製)(1958~2008)事由敞車改造平車,主要載送原木及長形物料
一邊學知識,一邊動手DIY木工,將車埕林斑道體驗工廠轉型成木工文化推廣及延續振昌木業的理念
工廠裡面有生活雜貨舖、木業展覽室、創意商店及木工教室
車埕木業展覽室裡面正播放一張張,車埕木業鼎盛時期的老照片,讓你感受這曾經是2000人口的小鎮風華
木工DIY只收取材料費,依照DIY品項不同定價收費,工廠內工具齊全,讓你可以好好體驗木工DIY的樂趣
木工DIY活動20人下免預約,在營業時間內(09:30至18:00),皆可報名參加
小朋友正聚精會神聽著講解,準備完成自己作品
車埕人口目前約700人,木業没落後許多人必需至外地工作,常住人口约200人,老街除了美食小吃還賣一些紀念品,走在這山中小城,己没有過去人聲鼎沸,只能感嘆風華不在
車埕Vlog
來自山中有小九份之稱車埕,以振昌木業、日月水力發電與集集線鐵路串起小城故事,在配合木工DIY與當地美食小吃,使這裡變成一處又有人文氣息及適合親子旅遊學習的好景點,另外清幽的環境、復古的車站、日式建築、落裕松及楓葉,都在觸動你造訪車埕動機
景點資訊:
車埕車站
地址:南投縣水里鎮民權巷2號
停車資訊:
資料源自:林班道網站