ostatour旅遊

車埕位於南投縣水里鄉明潭抽蓄發電廠大壩下方，前面對松伯崙山及水里溪與日月潭相隔，後為集集大山與集集相通，埕是台語的「場」的意思，1916年起埔里糖廠將糖用台車送至這裡集散在運送出去，日據時期因興建大觀發電廠運送電廠器材，將鐵路擴展由過去運甘蔗與糖的五分車(762毫米)變成現在標準軌(1435毫米)，而電廠興建也造就車埕第一次繁華，鄰近的水里也因此成為車埕工人消費場，燈紅酒綠所以有「小上海」之稱

水里車埕國小廢校近三年目前改成車埕旅客中心鐵道觀光小學堂

 提供旅客拍照的R114柴油車頭與車箱

1958年孫海振昌木業區丹大林區伐木權，車埕因是集集線鐵道的終點，為了便於運輸在這設立木材加工廠，使的車埕再次走向繁華，全盛時這裡高達千人，直到1986年政府禁止伐木，振昌木業於當年12月停工

舊廠房經整修後成為鐵道文化廣場，保留部份模擬當時工作狀況，使大家感受當時工廠狀

廠房模擬當時工人工作狀況的模型

廠房旁的天車其功能是將木材卸下到火車，運自外地加工

廠房旁的幸福天橋

舊廠房旁的林班道商圈，將過去木業倉庫轉行程文化創意推廣，林斑道的LOGO就是5隻小猴子，主要關聯孫悟空(因林斑道主人姓孫)及代表孫家五兄弟向心力

車埕貯木池面積0.5公頃，水深2~4公尺，儲材量3000立方公尺，這裡原是耕作良田，1960年振昌木業先向地主租用，後將其買下原木浸泡水中主要防止木材端開裂、防腐、防蟲及確保整株木材安定性

貯木池天車是將卡車運來原木卸到池中，旁的小屋隱茶steam，這是一座具有50年歷史小木屋，為1958年至1985年振昌木業資材課的招待所，因當時客人會在資材課這間小木屋一邊泡茶一邊挑選木材，所以特將這間資材課木屋叫做隱茶，希望客人能在這優美環境品味台灣茶挑選好木材

貯木池步道艷紫荊，這是香港區花也是香港區旗的花朵

貯木池步道落羽松在秋冬期間換穿黃衣顯得格外浪漫

貯木池步道青楓讓秋冬的池畔增加一點詩意

貯木池對岸可以明顯看到1993年完成明潭抽蓄發電廠大壩，這是台灣繼明湖抽蓄發電廠後的第二座抽蓄發電廠，東南亞最大，全世界排名第十抽蓄水力發電廠，總裝置容量1668MV，年發電量26億度

日月潭水力發電相關圖

資料源自：大觀電廠網站

貯木池旁廣場木茶房是車埕木桶便當創始店，每天鄰近市場買菜，現點現做餐點，低消100元，採自助點餐步收服務費，套餐在300元至390元之間

小斜坡上車埕派出所，這裡除了治安的守護者，也兼具旅客服務功能，譬如廣播尋人、旅遊資訊堤供、自行車充氣及簡易維修等服務

日式木造建築車埕旅客中心，主要提供遊客諮詢服務，並設有簡報室提供多媒體車埕文化產業介紹

結合鐵道、木業及梅子產業車埕酒莊，是以水里鄉農會第三產銷班為班底，除了許多得獎醇酒，這具盛名就是以水里梅子釀成香醇好喝的梅酒，初期為了融合鐵道文，將主推銷的酒依濃度取名鐵道公主、車埕老站長及烈車長三款推出

車埕車站建於1922年01月14日，海拔350公尺，車站舊名「外車埕」，是目前台灣少數還在販售名片式車票車站

車埕火車站是集集線(1919年開通，29.7公里二水-車埕，是台鐵支線中最長的一條)最後一站，站內有島式月台一座，目前僅使用月台B側，A側已無列車停靠，目前已DR1000型柴油列車營運行駛，運氣可搭到彩繪列車

車埕車站原主體為磚造，因921地震後受損後，經日月潭國家風景區納入觀光推動轄區改建，使用原木將原有建築包覆裝潢

集集觀光彩繪列車是由DRC柴油客車5輛 及翻新原進化1001好1輛所編成，於2018年6月開始行駛

集集線沿線停靠站

資料源自：台鐵集集線網站

集集線各站火車時刻表及車種，平日由彰化、二林、田中至車埕或由車埕開出至彰化、二林、田中各11班次，假日會來回各增加1班次

資料源自：台鐵集集線網站

集集線各站票價

資料源自：台鐵集集線網站

鐵道右側為百歲榕樹，左側二層樓建築鐵路號誌樓，這是鐵路電氣化以前控制站，號誌樓設施檢於昭和時期開始設計的體路設備，全盛時期全台供有7座，車埕這座是1943年建於竹南，因鐵路電氣化面對拆除命運，後在日月潭國家風區管理處爭取下於2004年遷移至車埕

機關車庫展示的古老車廂，這是當年蒸汽火車休息過夜之處，前面黑色這部為10C1216蓬車(日製)(1920~1992)主要運送信件及小型貨物 

10R104冷藏車(日製)(1928~1984)ˋ主要用冰塊保冷運送肉品、鮮魚、水產品

戶外展示列車有3CK1573蓬守車(日製)(1967~2009)設有車長室及手軔機，在緊急狀況時可特過手軔機讓列車停駛

15V2016通風車(日製)(1970~2005)運送蔬菜水果

10K524家畜車(日製)(1967~2005)

10EW11水櫃車(日製)(1931~1955)為蒸汽火車後面的煤水車

GM-EMD-S300掉車用柴油機(美製)(1966)輕量化調度用機車頭，也是數量用得最多調車用柴油機車，共引進21輛

位在木業展示館內25C10056篷車(日製)(1940~1997)日治時期為運送軍馬，所以內裝有馬環帶座，後改為代用行李車

後為35GF6061(日製)(1958~2008)事由敞車改造平車，主要載送原木及長形物料

一邊學知識，一邊動手DIY木工，將車埕林斑道體驗工廠轉型成木工文化推廣及延續振昌木業的理念

工廠裡面有生活雜貨舖、木業展覽室、創意商店及木工教室

車埕木業展覽室裡面正播放一張張，車埕木業鼎盛時期的老照片，讓你感受這曾經是2000人口的小鎮風華

木工DIY只收取材料費，依照DIY品項不同定價收費，工廠內工具齊全，讓你可以好好體驗木工DIY的樂趣

木工DIY活動20人下免預約，在營業時間內(09:30至18:00)，皆可報名參加

小朋友正聚精會神聽著講解，準備完成自己作品

車埕人口目前約700人，木業没落後許多人必需至外地工作，常住人口约200人，老街除了美食小吃還賣一些紀念品，走在這山中小城，己没有過去人聲鼎沸，只能感嘆風華不在

車埕Vlog

來自山中有小九份之稱車埕，以振昌木業、日月水力發電與集集線鐵路串起小城故事，在配合木工DIY與當地美食小吃，使這裡變成一處又有人文氣息及適合親子旅遊學習的好景點，另外清幽的環境、復古的車站、日式建築、落裕松及楓葉，都在觸動你造訪車埕動機

景點資訊：

車埕車站

地址：南投縣水里鎮民權巷2號

停車資訊：

資料源自：林班道網站